據外媒體報道，沃爾沃證實將在中國投產首款純電動汽車，該款純電動車將于2019年推出并向全球市場出口。該款純電動車將基于由沃爾沃汽車與吉利聯合開發的CMA平臺架構，是一款全新車型，但沃爾沃CEOHakanSamuelsson拒絕透露該車的具體車型。HakanSamuelsson表示，預計全球市場將對此車型具有一定的接受度，而且沃爾沃只生產該款車型的電動版，內燃機版可能會稍后推出。HakanSamue
2017/05/03 q403 109
新能源汽車是采用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，從而解決動力問題，現在縱觀新能源汽車市場，多數的新能源汽車采用的是電動為主其他方式為輔的模式，這也就成為新能源汽車發展的最主要因素。新能源汽車的發展可謂如火如荼，新能源汽車的發展承載著我國緩解石油供給短缺、應對環境污染的挑戰，以及實現汽車產業轉型升級的重任。就目前情況而言，我國的新能源汽車也從導入期進入到成長期的
2017/05/03 q403 112
實際上，不論是 Kitty Hawk，還是眾多躍躍欲試的飛行器公司，只要有著「載人上天」的夢想，就一定會面臨諸如安全性、續航時間等非?，F實而又棘手的問題?！揪幷咦ⅰ孔罱?，硅谷初創公司 Kitty Hawk 測試「飛行汽車」的消息登上了不少科技媒體的版面。雖然它們的飛行汽車——準確地來說是電動飛行器，距離我們想象中的樣子還相差甚遠。但谷歌聯合創始人拉里·佩奇的投資背景，再加上「年內量產」的豪言，還是
2017/05/03 q403 127
據不完全統計，國內目前與充電樁有關的企業上千家，并且每天都有2-3家新企業出現，國內充電樁市場可謂進入了“戰國時期”，有統計數據顯示，從2016年2月到2017年1月，國內月均新增公共類充電設施約8270個，2017年1月同比增長高達202.5%，充電樁總數已超過5萬個。電池百人會企業家參觀特銳德 攝影/中國電池網 陳芳芳國內各城市對充電樁的建設如火如荼，有“戰國”之勢，但油車占位、利用率低、位置
2017/05/03 q403 140
很多業內人士都稱二手新能源汽車行業的“水太深”，關鍵是車的殘值評估也就是如何定價還是個挺大的難題，不僅讓買車的人感到頭疼，就連常年做二手車生意的車商也常有看走眼的時候。二手車市場的興旺與否與汽車的保有量關系密切，目前我國新能源汽車銷售增長雖然迅速，但畢竟保有量還太小，還難以形成氣候，尚無法支撐起一個新的品類。數據顯示，去年我國銷售的各類新能源汽車為50萬臺左右，累計銷量接近100萬臺，這相比于全國
2017/05/03 q403 136
到本世紀20年代末，電動汽車或在新車銷量中占近三分之一的份額，燃油“需求將放緩，甚至有可能下降”圖片來源：商業周刊中文版配圖燃油需求將放緩電動汽車正在迅猛發展——這不再只是汽車生產商的一家之言。全球最大的石油生產商之一道達爾（Total SA.）現在也說，到本世紀20年代末，電動汽車或在新車銷量中占據近三分之一的份額。道達爾首席能源經濟學家喬爾·庫塞（Joel Couse）4月25日在紐約舉辦的彭
2017/05/03 q403 105
近日，工信部等三部委聯合發布了《汽車產業中長期發展規劃》（簡稱《規劃》）。據了解，《規劃》的核心要義就是要做大做強中國品牌汽車，培育具有國際競爭力的企業集團。路線上以新能源汽車和智能網聯汽車為突破口，引領整個汽車產業轉型升級。在未來20年中，比亞迪（01211）、吉利汽車（00175）能成為中國的寶馬、奔馳嗎？汽車中長期規劃提出中國車企彎道超車的目標。近日，工信部等三部委聯合發布了《汽車產業中長期
2017/05/03 q403 137
對于新造車企業，業界除了關心其成敗以外，還期待其能夠發揮“鯰魚效應”，以此來刺激整個汽車產業加速推進以“電動化、智能化、網聯化、輕量化”為標志的轉型升級。圖片來源：中國汽車報網配圖與傳統車企不同，新造車企業在造車理念、使命、愿景等方面往往有面向未來汽車生活的味道，其業務范疇更廣，甚至不再將自己定義為汽車制造商。蔚來汽車：一家來自未來的汽車公司蔚來汽車定義自己為一家來自未來的汽車公司，以極致的電動智
2017/05/03 q403 112
一、新能源汽車環節：2017年第一季度在鋰電池行業中，動力電池領域由于受到政策換擋、補貼退坡、春節假期、車型目錄重審、地方補貼政策未出等多重因素的影響，新能源汽車在總體產量上，首次出現歷年來各季度同比下滑情況。
2017/04/28 q403 129
三、材料環節：材料環節中，正極、負極、電解液、隔膜環比均出現不同程度下滑，主要是由于第四季度新能源汽車沖量帶動上游原材料需求強勁，而第一季度受政策影響且處于銷售淡季，因此環比均出現下滑。
2017/04/28 q403 159
