據美國《汽車新聞》3月30日報道，豐田將投資3500萬美元，借助人工智能技術，用于研發零排放汽車所需的全新電池材料和燃料電池催化劑。豐田公司30日宣布，位于美國加州的豐田研究所(TRI)在未來四年中將與其他科研機構、高校、企業等進行合作，使用人工智能來尋找新材料。2015年，豐田在美國成立了人工智能技術研發公司TRI，以便為自動駕駛汽車及生產提供技術支持。豐田研究所科學主管Eric Krotkov
2017/04/03 q403
韓聯社3月30日報道，韓國能源部30日宣布，韓國在2017年第一季度共建立了100座電動汽車超級充電站。這是政府主導的擴建環保汽車基礎設施計劃的一部分。據韓國貿易、工業和能源部統計，僅今年建成的超級充電站數量就等于目前韓國所有超級充電站數量總和，而去年同期韓國在這一方面的基礎設施還是零起步。韓國的目標是今年年底建成1450座充電站。韓國政府的計劃是在全國范圍內建設綠色能源基礎設施，并推廣使用電動汽
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近日，貴州省經信委、財政廳聯合發布“2016年貴州省新能源汽車推廣應用省級補助申報指南”，根據指南，2016年度貴州省新能源汽車推廣應用省級補助標準對貴州省符合要求的新能源汽車產品，按中央財政補助標準的50%給予跟進補助，其中：省級補助25%、市州補助25%、中央和本省補助總額不超過車輛銷售價格(車企向消費者公布的含中央和地方補助金額的市場指導價)的60%。 電池網人禾網首頁 >
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近日，有國內媒體曝光了一組上汽大眾輝昂GTE插電式混合動力車型無偽諜照，據悉新車將采用跟奧迪A6L e-tron上的動力系統，或將亮相4月上海車展。輝昂GTE插電式混合動力車型在外觀上與普通版車型大致相同，局部細節稍作調整，例如前保險杠格柵以及兩側霧燈等細節地方有所調整，整體更加運動；此外大眾還為輝昂GTE版配備全新樣式的鋁合金輪轂。車身多處新增GTE插電式混合動力標識，中網、前翼子板等隨處可見。
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盡管Tesla高管離職已經不是什么新聞了，Director VP CXO們離職的新聞頻率之高，基本上每個季度都能見到。媒體們也都紛紛表示了關注與擔憂。但客觀的說，Tesla最引以為傲的Autopilot部門，人員情況一直都比較穩定。要說Tesla為世人打開自動駕駛大門的當屬第一代Autopilot系統——使用博世MRR毫米波雷達+MobileyeEQ3前向攝像頭首次在量產車上完成了Level 2.
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日前，吉利旗下高端子品牌LYNK&CO在中國首次發布了其品牌概念車，現場其設計團隊講述了該品牌的“都市對立美學”的設計理念，這款車的風格也預示著未來該品牌車型的設計方向。(品牌概念車)上圖即為該車的實拍圖，其造型十分前衛，其大燈位于發動機艙蓋上，這一設計與CX11概念車十分相似，未來有可能成為其家族化設計。不過這款車這是品牌的概念車，未來將不會量產。而真正的會量產的三廂車也已經在規劃之中。全新中級
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4月2日最新消息，蘋果公司最近公布的一份供應商名單再次確認了這家公司在自動駕駛領域的研發仍在進行。在這份名單中，德國汽車零部件供應商羅伯特·博世公司(Robert Bosch)赫然在列。這份名單中蘋果提到了博世位于德國羅伊特林根的辦公室，而這里正是博士的汽車電子設備分部。一位博世的發言人對美國汽車媒體Automotive News確認該公司現在是蘋果的供應商，但是拒絕透露合作的具體內容。但現在也不
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4月2日消息，韓國現代汽車集團的電動汽車項目已經延伸至其高端品牌捷恩斯(Genesis)，該公司計劃在未來幾年里研發并量產捷恩斯的油電混合動力版和全電動版。在上周的首爾車展上，現代集團全球品牌總監Manfred Fitzgerald稱將會在2019年量產混合動力的捷恩斯車型，并在2021年量產全電動版。美國汽車媒體Automotive News稱現代此舉是在打造韓國版的特斯拉，目前捷恩斯車型的售價
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他是不老男神，全能藝人，真人秀天王，它是全球高品質蓄電池創領者，高端電池品牌；他在影藝界、賽車界榮獲140余項大獎，它在電池行業獲得近100項殊榮；他在新浪微博有6700萬粉絲，它受到數千萬計的電動車使用者追捧；他發行了近百個影、視、歌作品，它旗下五大品牌、在全國布局了三大基地；他開過55場演唱會，它在新能源電池行業被全世界矚目，客戶遍布全球；、他，就是國際巨星林志穎；它，就是全球知名蓄
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品牌請明星代言意味著什么？意味著自信、品質和實力，意味著誠信、責任和擔當。2017年，電動車電池行業首當其沖的大事記，非旭派電池隆重金簽約全能藝人林志穎為形象代言人莫屬！試想一下，一邊是國際巨星、中國青年領袖林志穎的巨大影響力和感召力，一邊是中國電池行業領導者，品牌之星，這樣美如畫的畫面，讓人陶醉，也讓人振奮！這是旭派要蓄積能量、精準發力的節奏啊。中國電動車電池新一輪的發展大潮中，旭派注
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